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    Pedalare per il semplice gusto
    di farlo, da soli o in gruppo,
    e la strada scorre veloce...

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    Per noi, il sorriso dei bambini
    in bicicletta è impagabile.
    Solo il meglio per loro.
    E risparmi con l'usato
    e la "Permuta Protetta" Napolibike!

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    Quando finisce l'asfalto
    e comincia il fuoristrada,
    ci vogliono cuore e gambe...
    e una bici che ti riporti a casa.

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    Ogni giro di pedale un sussurro,
    ti aiutiamo a scoprire la gioia
    di pedalare in efficienza:
    assistenza meccanica NapoliBike

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    Noleggia una bicicletta,
    il miglior modo per (ri)scoprire
    il gusto di pedalare!
    Un intero week end solo 20 Euro!

BICICLETTE
MARCHI DISTRIBUITI
marchi distribuiti

Riese-Muller bici a pedalata assistita BOSCH di alta gamma

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A Napoli arriva Riese-Muller, azienda tedesca con un catalogo di bici di altissima qualità e sempre con caratteristiche tecniche senza compromessi.
La gamma R-M spazia dalle compatte con ruota 20" alle biammortizzate da città e fuoristrada alle cruiser, tutte con motorizzazione BOSCH, equipaggiate con il massimo della tecnologia meccanica disponibile: gruppi cambio NuVinci a variazione continua, speedhub Rohloff e shimano Alfine.
Eccellenti le biammortizzate da città, di cui è possibile provare presso di noi il modello HOMAGE, che fanno del confort di marcia e della eccezionale robustezza e guidabilità il loro punto forte.
La gamma si completa con i modelli della linea BLUE LABEL.
Tutti i modelli della gamma Riese-Muller sono visionabili presso il nostro shop ed è possibile provarli... una volta provate queste eccezionali biciclette sarà impossibile desiderare altro!

Disponibili le nuove SCOTT E-SUB con motorizzazione SHIMANO STEPS

SCOTT punta su SHIMANO per le proprie e-bike da città. La serie E-SUB 2015, infatti, risulta equipaggiata oltre che dal collaudato motore-panzer BOSCH, anche dal "neonato" SHIMANO STEPS, una vera e propria meraviglia tecnologica.
Il motore SHIMANO STEPS promette meraviglie con una batteria a ioni di litio da 36V e 11.6Ah garantita per 1000 cicli di ricarica senza significative perdite di potenza, peso (solo 6kg per l'intero complesso motore-batteria) e compattezza ai massimi livelli e una erogazione di potenza controllata magistralmente dall'elettronica sopraffina che interpola migliaia di volte al secondo i dati che vengono dai sensori di coppia, di velocità e cambiata.
Vieni a vedere e provare le nuovissime SCOTT E-SUB motorizzate SHIMANO e tutta la gamma delle bici a pedalata assistita disponibile da NAPOLIBIKE... 10 modelli sempre disponibili a partire da 900Euro e su tutta la gamma 2015 finanziamenti a tasso ZERO con Deutsche Bank!

TASSO ZERO su tutta la gamma e-bike disponibile!

Acquistare una bici a pedalata assistita da Napolibike vuol dire poter scegliere tra oltre 15 modelli sempre DISPONIBILI, delle migliori marche: SCOTT, HAIBIKE, WINORA, LOMBARDO, ATALA, WHISTLE e la novità nell'alta gamma RIESE-MULLER).
Sulle TUTTE le bici in stock possibilità di permuta e super valutazione delle biciclette usate (elettriche delle aziende trattate da noi o muscolari) oppure finanziamento a TASSO 0 con Deutsche Bank.
Prenota una prova su strada!
Scopri il valore aggiunto di NapoliBike: bici di cortesia in caso di guasto, assistenza prioritaria, 1 anno di manutenzione e manodopera sull'assistenza GRATIS!

Sicurezza contro i furti made in Germany!

Hai voluto la bicicletta?? Alla sicurezza ci pensa ABUS!!
Ora più che mai, con tante biciclette che cominciano a girare in città, i furti sono diventati, purtroppo, all'ordine del giorno.
Napolibike, distribuisce i prodotti ABUS, prodotti di altissima qualità, grande durata e eccezionale robustezza.
Ogni prodotto ABUS viene testato e verificato in condizioni di utilizzo gravose e soprattutto, possono garantire la massima sicurezza contro attacchi con la "forza bruta". Di fatto fli antifurti con indice di sicurezza da 10 a 16 sono il massimo!

Mute da triathlon e accessori da nuoto Sailfish

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Vieni a toccare con mano e a provare la qualità delle mute da triathlon Sailfish, tutta la gamma disponibile presso il nostro shop, assieme agli accessori per il nuoto: occhialini, cuffie, calottine in neoprene, calzari...
Occorre toccare con mano per rendersi conto di quanto avanti sia Sailfish per quanto riguarda il taglio e la scelta dei materiali. Progettata da campioni, anche i modelli di gamma base si distinguono per il taglio che lascia liberi i movimenti della bracciata, per la qualità del neoprene giapponese e la perfezione delle rifiniture!
Disponibili da oggi presso il nostro shop.

Yankz! Sistema di allacciatura rapido!

Per le transizioni rapide del triathlon Napolibike consiglia l'utilizzo dei lacci elastici con il sistema di chiusura brevettato Yankz!.
Molti i vantaggi di questo tipo di allacciatura, primo fra tutti la rapidità nel calzare le scarpe da running in zona cambio.
Inoltre questo sistema di allacciatura si adatta perfettamente alla forma del piede evitando abrasioni e tensioni inutili, ha due posizioni per la massima adattabilità e sono disponibili anche in versione "safety" completamente riflettenti. Naturalmente in vendita da NapoliBike!


Aero-Cockpit: prolunghe aerodinamiche da triathlon ITU-FITRI approved

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Per chi si vuole cimentare in gare di triathlon dove è prevista la scia, il regolamento tecnico ITU stabilisce la norma, recepita anche dallaFiTri che consente l'utilizzo di appendici aerodinamiche, purchè queste ultime non sporgano dalla linea dei comandi cambio e siano chiuse.
La Controltech produce queste prolunghe, ideali nelle gare no-draft come sprint e olimpici, disponibili sia in versione "carbon" che in versione "alu" dal peso molto contenuto e con un pratico ponticello per il montaggio del cardio.
Naturalmente in vendita da Napolibike!

Trenitalia e Tern, bici gratis senza sacca e una Link D9 personalizzata e scontata....

Fino al 31 agosto 2013 (o fino ad esaurimento scorte) Tern, in collaborazione con Trenitalia, ha realizzato una Link D9 personalizzata al prezzo speciale di 590 Euro, riservata ai titolari di Cartafreccia.
La bici può viaggiare gratis su tutti i treni senza obbligo di essere riposta in una sacca, piegata ha le dimensioni di 38 x 79 x 72 cm e può essere facilmente collocata a bordo negli spazi riservati ai bagagli.
Naturalmente disponibile da NapoliBIke...

Pagamenti rateali per l'acquisto di bici!

Per l'acquisto della tua nuova bicicletta elettrica (ma anche di una qualsiasi bicicletta in vendita presso Napolibike) è possibile usufruire del finanziamento con rimborso rateale PRESTITEMPO, compra oggi la tua bicicletta a pedalata assistita e paga comodamente.. risparmiando ogni giorno!!

Abbigliamento tecnico hi-tech!

A completamento dell'offerta di abbigliamento tecnico siamo lieti di poter annunciare la distribuzione dei capi ad alto contenuto tecnologico della XBIONIC.
Soluzioni tecniche d'avanguardia assoluta come le zone a compressione differenziata, la particolare lavorazione del tessuto che produce zone di elevatissimo scambio termico e tantissime innovazioni nel design e nella tecnica di produzione, rendono questi capi eccezionali da indossare e garantiscono reali benefici durante l'attività sportiva.
Già disponibili i capi della linea ciclismo e running tra i quali segnaliamo gli eccellenti XSOCKS, le speciali calze a compressione sia per la gara sia per il dopo gara.

Bici pieghevoli alla riscossa

La soluzione migliore per il traffico cittadino congestionato è sicuramente quella di spostarsi in bicicletta, utilizzare una bici pieghevole poi si rivela la scelta migliore in caso di spostamenti "ibridi" dove è necessario fare lunghi tragitti in auto e poi muoversi dai parcheggi di interscambio in bicicletta... Guarda il video

FAQ biciclette elettriche

Quanto "aiuto" alla pedalata si riceve dal motore elettrico?

Molto dipende dal peso del ciclista, dal dislivello che si sta superando e, eventualmente anche dalle condizioni di vento contrario. In generale quasi tutti i motori elettrici prevedono un intervento che arriva anche al 400% della forza erogata dal ciclista, in termini pratici significa arrivare a fare circa un decimo dello sforzo rispetto alla pedalata “a secco”.

Motore centrale o motore al "mozzo" come orientarsi?

Al momento la tecnologia dei motori centrali risulta essere nettamente più efficiente, poichè la maggioranza di queste motorizzazioni (BOSCH, YAMAHA, SHIMANO...) è equipaggiata con sensori di potenza che rilevano la forza effettiva erogata dal ciclista e soprattutto attivano il motore "on demand" fornendo sempre una quantità di energia adeguata al tipo di assistenza selezionato sul pannello di controllo e incrociando i dati di cadenza di pedalata, rapporto inserito e velocità istantanea. Tutti questi controlli, effettuati centinaia di volte al secondo dalla centralina elettronica, fanno si che l'esperienza di pedalata sia estremamente naturale e godibile pur disponendo di una riserva di "potenza" derivante dal motore. La scelta dovrebbe orientarsi verso i motori centrali in caso di utilizzo quotidiano, dove l'autonomia maggiore (fino a ben oltre i 150km dichiarati) consente una vita della batteria molto elevato (fino a 3 anni senza apprezzabili variazioni di potenza erogata). Il rovescio della medaglia è costituito dal costo iniziale piuttosto alto, parliamo di un livello di ingresso mediamente poco inferiore ai 2000 euro.
La tecnologia dei motori al mozzo invece è decisamente più economica e di norma equipaggia biciclette di fascia di prezzo inferiore, dove l'autonomia dichiarata anche nei casi migliori non arriva a 70km.

Che autonomia hanno?

Non può esistere una risposta precisa a questa domanda, e moltissimo dipende alcune fondamentali variabili: peso del conducente, dislivello percorso e, marginalmente anche temperatura esterna. I dati dichiarati dalle case generalmente sono puramente indicativi e forniti su basi ancora non standardizzate (come ad esempio invece accade per il “ciclo urbano” dei consumi automobilistici). In qualunque caso, distinguendo tra bici motorizzate in maniera “tradizionale” ovvero nei mozzi (anteriore o posteriore) e bici con motore al movimento centrale, abbiamo percorrenze (mediamente dichiarate dalle aziende) fino a 70km con batterie 36V/350W circa, per le prime e ben oltre i 150km per le seconde con batterie da 36V/400Wh.
Dalla nostra esperienza, nell'utilizzo quotidiano per gli spostamenti in una città come Napoli, l'autonomia di queste ultime non raggiunge i 20/25km mediamente, considerando anche che per i motori al mozzo il peso del conducente gioca un ruolo ancora più cruciale e dove, ad esempio un rider di 90kg vede l'autonomia scendere anche del 30/40%!
Molto diverso il riscontro nella vita reale dei consumi dichiarati delle bici con motore centrale dove ci si possono aspettare percorrenze tranquillamente nell'ordine dei 60/70km ANCHE con rider pesanti!

Volt, Watt, Ampere/ora, Li-Po, Li-ion e LFP tanti termini ma come posso orientarmi nel mondo delle batterie?

Spesso la documentazione pubblicitaria di alcuni modelli di bici a pedalata assistita tende ad enfatizzare il solo rapporto A/h, o ampere-ora) che da un'indicazione sul tempo di scarica, e la tecnologia della batteria: ioni di litio ( Li-Ion), litio polimeri ( Li-Po), e litio ferro fosfato (LFP), senza voler entrare nel dettaglio delle tecnologie il grosso delle differenze risiede nella "densità" di carica, ovvero quanto sono potenti a parità di peso e nel numero di cicli di ricarica dai 500 circa delle Li-Ion ai 1000 delle LFP.
Ovviamente a diversa e migliore tecnologia corrisponde un aumento di costi, ma da tenere sempre in conto che la qualità degli elementi della batteria fa la differenza, in pratica a parità di erogazione di potenza istantanea (indicata con il rapporto A/h o amperora), ci sono celle che sostengono bene e a lungo la massima erogazione di potenza e celle che invece rapidamente perdono di potenza. In parte la discrepanza tra quanto dichiarato e quanto viene realmente erogato si riscontra solo... una volta acquistata la bicicletta.
Questo è un ulteriore ottimo motivo per affidarsi al rivenditore e ad aziende conosciute e ritenute affidabili per avere la certezza di un prodotto adeguato all'utilizzo. Di solito consentiamo a tutti i nostri clienti di provare le bici elettriche sulle strade che intendono percorrere, per avere anche un riscontro alle loro aspettative di "aiuto alla pedalata" e sviluppare quindi una prospettiva concreta per decidere l'acquisto.

La batteria si ricarica da sola in discesa o quando ci si muove senza pedalare?

La stragrande maggioranza delle bici elettriche hanno motori non reversibili, anche perché per erogare una quantità di corrente adeguata il motore in funzione di “generatore” necessita di molta energia MUSCOLARE… esistono tuttavia dei motori prevedono anche la possibilità di avere una sorta di "freno motore" per il recupero dell'energia in frenata e la funzione di generatore con diversi livelli di ricarica.

Posso pedalare anche escludendo il motore e quindi usare la bici a pedalata assistita come una bici “normale”?

Questo è senz’altro possibile, tutte le bici elettriche hanno la possibilità di escludere completamente il motore. Naturalmente occorre mettere in conto che porterò con mè un pò di peso in più dovuto alla motorizzazione.

Esistono bici elettriche con motori potenziati (da 400W o oltre)?

Si esistono ma la loro circolazione nel traffico urbano è interdetta. Sono di fatto dei ciclomotori e vanno omologati per la circolazione e quindi targati.

Qual'è la velocità massima che possono raggiungere?

L'intervento del motore elettrico è di SUPPORTO ALLA PEDALATA e si interrompe quando si smette di pedalare oppure al raggiungimento dei 25Km/h. Ovviamente, se "ho le gambe" posso spingere la mia bicicletta anche a 60km/h...

La velocità è limitata per legge?

Le biciclette a pedalata assistita sono assimilate (recependo la direttiva 92/61/CEE) ai "velocipedi", ovvero biciclette a tutti gli effetti, pertanto la loro circolazione su strada è vincolata alle norme del codice della strada. La bici in quanto tale, ovviamente, non ha alcun limitatore di velocità, viene limitato solo l'intervento del motore.

Ho visto circolare delle biciclette elettriche con un acceleratore perchè le vostre non ce l'hanno?

La legge non vieta l'istallazione di un "acceleratore", ma questo non deve servire per l'azionamento autonomo del motore elettrico che, ripetiamo può avvenire solo mediante l'azionamento della pedalata e essere in funzione fino al raggiugimento dei 25km/h

Chi può guidare la bici elettrica?

A tutti gli effetti parliamo di una bicicletta e per la circolazione su strade aperte al pubblico vigono le regole del codice della strada tra cui:
- non è necessario aver conseguito una patente di guida
- non è richiesta la maggiore età
- non è obbligatoria la copertura assicurativa
- non è richiesto, durante la marcia, l’uso del casco protettivo (che rimane consigliatissimo)